我的一辆跃进轻卡传动异响够一年多了就是解决不了，有高手帮我解决一下我感谢他一辈子，跑上80M的时候稍微一松油门就有响声，那种声音我也描述不出来，或是超过80M也有这种响声。好象...

　　我的一辆跃进轻卡传动异响够一年多了就是解决不了，有高手帮我解决一下我感谢他一辈子，跑上80M的时候稍微一松油门就有响声，那种声音我也描述不出来，或是超过80M也有这种响声。好象是哗啦哗啦的响声。谢谢~

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　　推荐于2016-03-12展开全部你好；你的车既然有这么长时间没有解决，我想你也经过不少家维修，既然一年多都没有解决问题，一定是比较复杂，汽车传动轴异响，如果不是传动轴方面的问题，还应该考虑是否是，车架等方面的问题。 我给你提供点参考；希望你从以下方面分析，或者找一家比较专业的维修，帮你解决。响的原因传动轴异分析，传动轴的故障有以下几种情况：

　　(1)汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现，尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显。

　　一辆加长汽车在高速运行时出现异响，如果车速达不到设计标准，并且高速行驶时伴随着车身抖动现象。问及原因，该车以前就有此故障，在一家个体修理经反复检查，认为是主减速器发出的异响，后将主减速器总成更换，故障没有排除。

　　在路试中发现车速在60km/h以上时有“呜、草莓操逼视频滚珠呜”的异响，且不规则，当脱档滑行时仍有响声出现。汽车速度越高，异响越明显，振动越剧烈。为了查明故障原因，将车辆后桥架起，挂高档高速运转，在车速50km/h左右仍出现明显的异常响声。低速运转时没有发现明显的传动轴弯曲现象。对传动轴的连接方式进行检查，发现、2节传动轴两端草莓操逼视频节叉不在同一平面内。草莓操逼视频滚珠拆下中间支承发现轴承稍有松旷，传动轴同轴度误差在规定范围内，伸缩节部分记号模糊

　　经检查后，更换了一个中间支承轴承，保持、2节传动轴两端草莓操逼视频节叉在同一平面内，主传动轴两端草莓操逼视频节叉按原来在同一平面内的位置安装。试车时发现，当车速在60km/h时异响有所减轻，车速在70km/h时仍有“呜、呜”的响声，随车速增加，振动仍然加剧。回后，将主传动轴伸缩节调换180°安装后试车，无异响和明显振动，车速可提高到85km/h以上，证明故障已被排除;

　　经分析，该车故障出在草莓操逼视频传动装置而不在主减速器。草莓操逼视频传动装置采用不等速草莓操逼视频节联接，这种草莓操逼视频节实现等速传动必须满足两个条件。其一，草莓操逼视频节I的从动叉与草莓操逼视频节Ⅱ的主动叉以传动轴Ⅲ相连，并且传动轴两端的草莓操逼视频节叉在同一平面内；其二，输入轴和输出轴与传动轴的夹角应相等即a1=a2。

　　对于第二个条件，一般由汽车结构决定。在非独立悬架的后桥中，由于悬架的变形和中间支承连接孔的磨损，会使驱动桥输入轴与中间轴及变速器输出轴的相对角度和位置发生变化。对于个条件可通过正确的装配工艺来保证。安装时必须保证以上所述的两个基本条件如果安装时满足不了上述两个条件，传动轴在运转时就会因输入轴与输出轴不等速传动，产生振动和异响，而该车、2节传动轴的安装不符合规定。另外，对主传动轴来说，修理工往往只注意安装时保持两端草莓操逼视频节叉处在同一平面，草莓操逼视频滚珠而在拆装时忽视记号，或者拆卸时不打记号

　　这样，虽然传动轴两端草莓操逼视频节叉处在同一平面，但仍可能使草莓操逼视频节叉同原来的平衡位置相差180°，从而破坏了原来的平衡，使传动轴在运转中由于离心力的作用产生振动和异响。综上所述，该车传动系异响、振动的主要原因是传动轴安装有误。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起匿名用户
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